Elektromos robogó JOYOR S10-S jelenleg az idei nyár bestsellerje. Tetszetős dizájnt, 850 V-os rendszert és 60 x 2 W teljesítményt kínál nagyon vonzó áron 1000 euró alatt. Mivel ez a robogó még mindig egyre népszerűbb, úgy döntöttünk, hogy kipróbáljuk.
Valóban olyan jó a JOYOR S10-S robogó, mint amilyennek mondják? Részletes áttekintésünkben megnézzük a feldolgozás minőségét, a felfüggesztést, az általános vezetési kényelmet, a teljesítményt, a gyorsulást, és egy töltéssel sem hagyjuk ki a hatótávolságot.
Hol lehet megvásárolni a JOYOR S10-S-t?
A JOYOR S10-S elektromos robogó elérhető partnerünknél Banggood, aki biztosította számunkra a robogót tesztelésre. Vásárláskor igénybe veheti előnyös akciós kuponunkat is, mely előnyösen még lejjebb csökkenti az eladási árat.
Mivel a termék cseh raktárban elérhető, a kiszállítás címünkre mindössze 6 napot vett igénybe. A csomagot a DPD futár cég hozta el hozzánk.
JOYOR S10-S
EU raktár
EU raktár
Expressz szállítás európai raktárból vám és áfa nélkül.
Ezt a terméket kifejezetten az Ön helyi európai raktárából szállítjuk Önnek. Az EU raktáraiból történő szállítás általában 7-10 napig tart, és futárral szállítják. A szállításkor nem fizet külön díjakat, sem vámokat, sem áfát.
Expressz szállítás cseh raktárból vám és áfa nélkül.
Ezt a terméket expressz úton egy helyi cseh raktárból szállítjuk Önnek. A csehországi szállítás általában 7-10 napig tart, és futárral szállítják. A szállításkor nem fizet külön díjakat, sem vámokat, sem áfát.
Műszaki adatok
| Modell | JOYOR S10-S |
|---|---|
| méretek | X X 124.5 61 123 cm |
| méretek összehajtott állapotban | X X 115 61 52.5 cm |
| Teherbírás | 120 kg |
| Súly | 27.1 kg |
| Motor | X In 2 1000 |
| Maximális sebesség | 65 km / h |
| BATERIA | 60 V / 18 Ah |
| töltés | 10-12 óra |
| hozzáférés | 70 - 85 km |
| Kerekek | 10 "-os felfújható |
| Felfüggesztés | PU elöl és hátul |
| fék | hidraulikus tárcsa ZOOM |
A csomagolás minősége és tartalma
A JOYOR S10-S elektromos robogót a GLS futár hozta el hozzánk 119 x 25 x 46 cm-es dobozban. A dobozt sárga fóliába csomagolták, és műanyag pántokkal átkötötték. Nekik köszönhetően könnyebben szállítható, és a fólia megakadályozta a károsodást vagy a szennyezést.
Belül egy összecsukott robogó bontott kormánnyal, használati útmutatóval, kis dobozzal, amiben töltőt találunk és szilikon táskát apró kiegészítőkkel. Vannak szerszámok, tartalék csavarok és még egy belső cső is, ami elég szokatlan.
A dobozban lévő robogó szilikon és polisztirol védelem alatt áll, így szállítás közben nem esett sérülés. Összességében a csomagolás minősége magas szinten van.
A robogó összecsukása
Mint már jeleztük, a robogó nem igényel különösebb hosszadalmas összeszerelést. Miután kivette a dobozból, egyszerűen távolítsa el az összes csomagolóanyagot és védőanyagot, és szerelje fel a kormányt.
Elég megdönteni a fő rudat, ahol ezt követően három csavarral rögzítettük a kormányt. Egy felülről, kettő pedig oldalról megy. Ez minden. A telepítés nagyon egyszerű és gyors.
JOYOR S10-S: Tervezési és kivitelezési minőség
A JOYOR S10-S elektromos robogó már első pillantásra lenyűgözi vonzó dizájnjával. Jellegzetes narancssárga színe van a TPU felfüggesztésnek, ami azonnal megragadja a tekintetet. Úgy néz ki, mint egy robogó Kugoo Kirin G3, amelyet korábban teszteltünk.
Kibontva 124.5 x 61 x 123 cm, összecsukva 115 x 61 x 52.5 cm a méretei. Súlya mindössze 27 kg, így a méreteket és a súlyt figyelembe véve kijelenthetjük, hogy a kompaktabb, erőteljes robogók közé tartozik.
Ami a feldolgozás minőségét illeti, rendkívül jó. A robogó szerkezete alumíniumötvözetből készült, a felfüggesztés pedig, mint már említettük, hőre lágyuló poliuretánból készült. Semmi nem nyikorog vagy hajlik a robogón, és összességében rendkívül elégedettek vagyunk a minőséggel.
Kormány és kijelző
A JOYOR S10-S robogó kormánya állítható magasságú és gyönyörű, 65 cm széles. A legalacsonyabb helyzetben 100 cm magasságban vannak a talajtól, a legmagasabb helyzetben pedig 124 cm. Így alkalmasak alacsonyabb és magasabb lovasok számára is. Szerkesztőnk 185 cm magas, a kormány illik hozzá, magasságban és szélességben is.
A nagyszerű dolog az, hogy más robogóktól eltérően itt a kormány minimális játékkal rendelkezik, és egyáltalán nem csikorog. Szilárdak és a markolat kényelmes a fogásban.
Bal oldalon a hátsó fékkar, a klasszikus csengő, valamint a be-/kikapcsoló és a teljesítményszabályozás gombjai, míg a jobb oldalon található az első fékkar a gázkarral együtt, amit hüvelykujjal vezérelünk. Ha egy gyengébbről erősebb robogóra váltasz, akkor nem kell más gázpedálhoz szoknod.
Középen egy nagyméretű színes kijelző található. Megmutatja az aktuális sebességet, a kiválasztott teljesítményszintet, az üzemmódot (egymotoros vagy kétmotoros hajtás), a megtett távolságot, az akkumulátor állapotát grafikus jelző segítségével és az indítási módot (nulláról vagy pattogás után). A kijelző még napsütésben is jól olvasható.
Platform a lábakhoz és a világításhoz
Mivel a JOYOR S10-S elektromos robogó viszonylag kompakt, a kissé rövidebb lábazat alacsonyabb adót jelent. Magasabb alakoknál a robogó kissé rövidnek tűnhet. Nekünk is így tűnt, de egy kis vezetés után megszoktuk, és ez minket nem zavart semmiképpen.
Előnye, hogy könnyen elfér egy kisebb liftben is, ha lakásában, vagy autó csomagtartójában szeretné tartani.
Az említett platform a 44 x 21 cm-es lábaknak kínál helyet, azzal, hogy a hátsó részen az egyik lábnak is van egy lépcsőfoka, ahol pihenhetünk. Kár, hogy a platform nem teljesen gumírozott, de viszonylag vastag szélei vannak (4 cm), ahol csak matt fém van.
Az alváz oldaláról észrevehetőek a narancssárga fényvisszaverők, valamint a sarkokban a piros hátsó lámpák. A hátsó féklámpa is a sárvédőn van. Fehér fény van elöl, de gyengén világít. A gomb megnyomásával kapcsolható be a roller be- és kikapcsolásához.
Maximális teljesítmény 2000 W-ig
Térjünk rá a legérdekesebb részre, ami maga az előadás. A JOYOR S10-S két motorral rendelkezik, amelyek teljesítménye 1000 W. A 2000 W-os összteljesítmény már nagyon megfelelő, így lendületes és vidám utazásnak nézünk elébe.
A robogó bekapcsolása után mindig S-drive módban vagyunk, ami azt jelenti, hogy csak egy motor aktív. Még ebben az üzemmódban is nagyon jó a teljesítmény, de a D-drive módra váltás után, amikor mindkét motor aktív, jelentős változás érezhető.
Kettős üzemmódban a JOYOR S10-S nagyszerűen gyorsul, és igazán szórakoztató vezetni, és mi mindig élveztük. 3 üzemmód közül választhatunk, melyek maximális sebessége 20, 35 és 65 km/h. Az eltérő maximális sebességek mellett az egyes üzemmódokban eltérő gyorsulás is található. A legmagasabb üzemmódban már elég heves, így ha nem szokott erősebb robogót, akkor azt javasoljuk, hogy óvatosan menjen.
A gyártó szerint 30°-os lejtőt is bírnia kell a rollernek, így a környék legmeredekebb dombjára mentünk fel. Míg sok gyengébb robogó nem tudja megmászni ezt a dombot, a JOYOR S10-S könnyedén megmászott 40 km/h-s sebességgel kettős üzemmódban.
A JOYOR S10-S robogó felfüggesztése, kerekei és fékei
A JOYOR S10-S első és hátsó felfüggesztéssel rendelkezik az ún TPU alkatrészek, amelyek kiegészítik a robogó teljes kialakítását. A felfüggesztés meglehetősen merevebb, de nem túl merev, így jól működik.
A kerekek 10″-osak, felfújhatóak, és ahogy az elején említettük, a gyártó egy pótcsövet is mellékel. Azonban meglehetősen vastagok, ami szintén hozzájárul a vezetési kényelemhez. A gumi mérete 80/65-6.
Rendelkezünk hidraulikus tárcsafékekkel a jól ismert ZOOM márkától, amire egy ilyen teljesítményű robogónak mindenképpen szüksége van. Hatásuk nagyon jó, amit nagyra értékelünk.
Akkumulátor és hatótáv egy töltéssel
A JOYOR S10-S elektromos robogó 60 V-os rendszerrel van felszerelve, 18 Ah-s akkumulátorral. A gyártó 70-85 km-es maximális hatótávot közöl, de nem tudjuk, hogy az üzemmódok közül melyikben és milyen sebességgel mért ekkora hatótávot. Persze szokás szerint valószínűleg ez a hatótáv az egyik gyengébb módban és alacsony sebességnél.
A hatótávolságot egy tesztvezetés során ellenőriztük, amikor a Runkeeper alkalmazáson keresztül bekapcsoltuk okostelefonunkon az aktivitásfigyelést. Kassán és a környező falvakban autóztunk, és nem hagytuk ki a dombokat sem. A versenyző 78 kg körül volt, és a legmagasabb kettős hajtási módot használtuk. Az út nagy részét az ősök között mentünknami, gyakran 50-60 km/h között haladtunk.
35.81 km-t tettünk meg egy töltéssel, ami egyáltalán nem rossz ehhez a nagy sebességű vezetési stílushoz. Természetesen a hatótáv vezetési stílustól függően változik, de agresszív és gyors vezetés mellett is legalább 30 km-t meg kell tenni.
Ennek a robogónak az egyik negatívuma talán csak a töltés. A mellékelt töltővel végtelenül 11 órát bír. Személy szerint többnyire éjszaka töltöttünk. A töltőcsatlakozó a ház tetején található, és csavaranyával rendelkezik a jobb illeszkedés érdekében.
Hajtogatás és szállítás
Lehetőség van arra is, hogy a kormányt a rúddal együtt összecsukjuk, így könnyebben szállíthatjuk a robogót. A gyártó legfeljebb egy pár biztosítékot használt. Az első egy összecsukható biztonság, amely megakadályozza a biztonsági kar nem kívánt elmozdulását.
A második maga a kar, aminek segítségével elengedjük a csuklót és egyszerűen a hátsó sárvédő felé tudjuk dönteni a rollert. Ebben a helyzetben a biztonsági retesz kipattan, így a robogó összecsukott állapotban szállítható.
JOYOR S10-S: Végső értékelés
A JOYOR S10-S elektromos robogó kellemesen meglepett minket, és teljesen megértjük, hogy ezen a nyáron bestseller lett. Nagyon vonzó, alig több mint 800 eurós áron, 2000 W teljesítményt és 65 km/h maximális sebességet kínál.
A robogó minőségi felépítésű, nem recseg, jó a rugózása és a fékrendszere, a lovaglás mindig is öröm volt számunkra. Kompakt méreteinek és nagy teljesítményének köszönhetően nagyon mozgékony, kényelmes és fürge, rendkívül jó gyorsulással. Tökéletesen bírja a dombokat is.
A 60 V-os, 18 Ah-s akkumulátorral szerelt rendszer tetszeni fog nekünk, mellyel egy feltöltéssel hozzávetőlegesen 35 km-t tettünk meg, miközben a legmagasabb üzemmódban gyorsan haladtunk. Határozottan ajánljuk a JOYOR S10-S-t mindenkinek, aki erős, mégis kompakt robogót keres.
Por qué un amigo mío ha comprado un joyero S10 en España y su velocidad máxima es de 45 kh y este pone que es 65 gracias me interesa pero si corres 65